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Ciência e Tecnologia • 16:38h • 31 de março de 2026

Tecnologia desenvolvida em Assis propõe alternativa mais barata ao rastreamento de frotas

Projeto criado como TCC utiliza tecnologia de baixo custo para rastrear veículos em tempo real e pode ser aplicado por prefeituras

Jornalista: Luis Potenza MTb 37.357 | Com informações da Fema | Foto: Divulgação

Egresso da FEMA registra aplicativo de monitoramento de ônibus e mira uso real em cidades
Egresso da FEMA registra aplicativo de monitoramento de ônibus e mira uso real em cidades

Um egresso do curso de Análise e Desenvolvimento de Sistemas da Fundação Educacional do Município de Assis (FEMA) registrou no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) um aplicativo desenvolvido como Trabalho de Conclusão de Curso e agora busca transformar a solução em um negócio voltado à mobilidade urbana.

Criado em 2025 por Pedro Luiz de Barros, com orientação do professor Luiz Ricardo Begosso, o sistema permite acompanhar, em tempo real, a localização de ônibus por meio de um mapa acessado pelo celular. A proposta é reduzir a incerteza de usuários do transporte público, substituindo horários fixos por informações atualizadas.

O projeto já havia chamado atenção durante a apresentação acadêmica, que contou com a presença de representantes da Prefeitura de Assis, e evoluiu a partir da percepção de que poderia ser aplicado fora do ambiente universitário.

O diferencial da solução está na tecnologia utilizada. Em vez de depender de chips de dados móveis em cada veículo, o sistema usa a rede LoRa®, que permite a transmissão de dados a longas distâncias sem custos recorrentes com operadoras.

Pedro Luiz de Barros criador do aplicativo | Foto: Divulgação/Fema

Na prática, cada ônibus capta sua localização via GPS e envia as informações como se fosse uma estação de rádio. Os dados são recebidos por uma antena central e disponibilizados em tempo real na plataforma digital.

Apesar do potencial, o principal desafio está na implementação em larga escala. O funcionamento em ambiente urbano exige adaptação a fatores como interferências, regulamentações e estabilidade da comunicação em movimento.

A proposta tem como público tanto usuários do transporte coletivo quanto gestores públicos e empresas do setor. O baixo custo operacional é apontado como um dos fatores que podem facilitar a adoção por municípios interessados em modernizar a gestão de frotas.

A iniciativa também reforça o papel da produção acadêmica como fonte de inovação prática, com potencial de gerar soluções aplicáveis no cotidiano e oportunidades de empreendedorismo.

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