Rodovias da região recebem investimento milionário em pavimento e segurança viária

A Entrevias Concessionária de Rodovias ultrapassou a marca de R$ 350 milhões investidos no segundo ciclo de conservação especial do pavimento nas rodovias sob concessão. O programa de revitalização já atingiu 40% de execução física e prevê melhorias em aproximadamente 570 quilômetros de estradas nas regiões de Ribeirão Preto e Marília.

As obras começaram em janeiro de 2024 e têm conclusão prevista para julho de 2027. Ao todo, o pacote de investimentos deve alcançar cerca de R$ 740 milhões.

Trechos da região de Assis e Cruzália estão no cronograma

Entre os trechos contemplados estão importantes corredores rodoviários do interior paulista, incluindo a SP-333, SP-294 e a SP-266, no trecho entre Borborema e Cruzália, além de dispositivos de acesso e anéis viários.

Segundo a concessionária, os serviços incluem fresagem e recomposição do pavimento, reforço estrutural, drenagem, reparos profundos, microfresagem, microrrevestimento asfáltico e implantação de nova sinalização. Até agora, o programa já contabiliza 726 quilômetros de faixas com aplicação da camada final de recobrimento asfáltico.

Obras mobilizam dezenas de empresas e ampliam impacto regional

A dimensão do projeto também movimenta o setor de serviços e infraestrutura nas regiões atendidas. Atualmente, cerca de 10 empreiteiras e mais de 127 empresas subcontratadas participam das obras.

Entre os principais números divulgados pela Entrevias estão a aplicação de 360 mil toneladas de material em fresagem e recomposição do pavimento, além de milhares de metros cúbicos de microrrevestimento e reforço estrutural em diferentes trechos.

O gerente de Conserva de Pavimento da Entrevias, Carlos Filipe Café, afirma que o objetivo é elevar o padrão das rodovias e oferecer mais segurança aos usuários. Segundo Café, cada etapa concluída melhora as condições de tráfego, amplia o conforto nas viagens e prepara as rodovias para suportar o fluxo intenso de veículos nos próximos anos.

Asfalto-borracha é aposta para aumentar durabilidade

Um dos diferenciais utilizados nas obras é o chamado asfalto-borracha, tecnologia produzida com pó de pneus reciclados. Além do ganho ambiental, o material oferece maior resistência ao desgaste causado pelo tráfego pesado e pelas variações climáticas.

A concessionária destaca que o sistema ajuda a aumentar a durabilidade do pavimento e reduz a necessidade de manutenções frequentes ao longo do tempo.

Motoristas devem redobrar atenção em trechos em obras

Durante a execução dos serviços, seguem ocorrendo interdições parciais de faixas em diferentes pontos das rodovias. A Entrevias informa que todas as intervenções contam com sinalização reforçada, monitoramento operacional e equipes de apoio.

A recomendação é que os motoristas respeitem os limites de velocidade, mantenham distância segura entre veículos e observem atentamente a sinalização nas áreas em obras.