Operação Carnaval 2026 registra 13 sinistros e uma morte nas rodovias da região de Assis

A 3ª Companhia do 2º Batalhão de Polícia Rodoviária, sediada em Assis, divulgou nesta quarta-feira, 18 de fevereiro, o balanço da Operação Carnaval 2026, realizada entre os dias 13 e 17 de fevereiro nas rodovias estaduais que cortam as regiões de Assis, Marília e Ourinhos. Durante o período, foram registrados 13 sinistros de trânsito, sendo oito com vítimas, cinco sem vítimas e um com vítima fatal.

Responsável pelo policiamento ostensivo em mais de 1.700 quilômetros de rodovias e abrangendo 64 municípios, a unidade intensificou o patrulhamento com efetivo operacional e administrativo distribuído em pontos estratégicos, priorizando trechos com maior incidência de ocorrências.

Autuações e fiscalização

Ao longo dos cinco dias de operação, foram registradas 1.000 autuações por diversas infrações. Entre os principais flagrantes estão:

• 349 autuações por não uso do cinto de segurança ou de outros dispositivos de retenção;
• 141 por condução sob influência de álcool ou recusa ao teste do etilômetro;
• 17 por ultrapassagens em locais proibidos;
• 1.437 imagens de veículos trafegando acima da velocidade permitida.

No período, 2.829 motoristas foram submetidos ao teste de alcoolemia.

A operação contou com apoio do Departamento de Estradas de Rodagem, concessionárias de rodovias, Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo e outros órgãos parceiros.

Dados por região

Na área da 3ª Companhia, que engloba as regiões de Assis, Marília e Ourinhos, o total consolidado foi de 13 sinistros, com um óbito.

Na região de Assis, foram registrados cinco sinistros com vítimas, quatro com vítimas leves, dois graves e nenhum óbito no recorte apresentado. Já na região de Marília, foram contabilizados quatro sinistros sem vítimas, quatro com vítimas leves e um óbito.

Conduta ao volante

De acordo com a Polícia Rodoviária, a maioria dos sinistros está relacionada a falhas humanas, como imprudência, negligência, imperícia e desrespeito à sinalização.

O balanço reforça que a redução de acidentes depende, principalmente, da mudança de comportamento dos condutores, especialmente em períodos de grande fluxo nas rodovias.