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Mundo • 14:41h • 30 de agosto de 2025

DER-SP ativa mais 28 radares em rodovias estaduais

No total, já são 112 equipamentos em operação; locais foram definidos com base em critérios técnicos

Jornalista: Carolina Javera MTb 37.921 com informações da Semil | Foto: Governo de SP

Com a ativação, motoristas que trafegarem acima da velocidade máxima permitida passam a ser autuados, em uma ação que busca reduzir ao máximo o número de acidentes nas estradas paulistas.
Com a ativação, motoristas que trafegarem acima da velocidade máxima permitida passam a ser autuados, em uma ação que busca reduzir ao máximo o número de acidentes nas estradas paulistas.

O Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP), órgão vinculado à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística do Estado de São Paulo (Semil), colocou em operação, a partir da zero hora de terça-feira (26), mais 28 radares de fiscalização eletrônica em rodovias sob sua gestão.Com os 84 já em funcionamento, o Estado passa a contar com 112 equipamentos ativos.A lista completa pode ser acessada no site do DER-SP.

A medida tem o objetivo de reforçar a segurança viária, ampliar a prevenção de acidentes e contribuir para salvar vidas, com radares instalados em trechos estratégicos e devidamente sinalizados com o limite de velocidade permitido.

Com a ativação, motoristas que trafegarem acima da velocidade máxima permitida passam a ser autuados, em uma ação que busca reduzir ao máximo o número de acidentes nas estradas paulistas.

“A instalação de radares simboliza o compromisso do Governo de São Paulo em priorizar a segurança dos usuários e reforçar a mensagem de que toda vida importa, buscando aproximar-se da meta de zerar acidentes nas rodovias do Estado”, afirma o presidente do DER-SP, Sergio Codelo.

Os equipamentos fazem parte do contrato firmado a partir do Edital nº 145/2023, que prevê a implantação de 649 radares em pontos estratégicos dos mais de 12 mil quilômetros de rodovias estaduais não concedidas.A escolha de cada ponto resulta de mapeamento técnico que considera fatores como histórico de acidentes, excesso de velocidade, características geométricas da via, pontos críticos e áreas com travessia de fauna.

Os demais radares previstos seguem em fase de implantação, passando por testes e homologação antes de entrarem em operação.O início efetivo da fiscalização será amplamente divulgado pelos canais oficiais do governo, pela imprensa e no Diário Oficial do Estado de São Paulo, assim que concluídos todos os testes.

Lista dos 28 novos radares:

Lote Rodovia Km Sentido Município Velocidade (km/h)

CGR 1 SPA 066/300 001,000 Sul Jundiaí 60/60

CGR 1 SPA 082/330 001,652 Leste Valinhos 60/60

CGR 1 SPA 109/008 002,950 Leste/Oeste Pedra Bela 60/60

CGR 1 SPA 115/330 002,500 Oeste Sumaré 70/70

CGR 1 SPA 135/065 000,656 Norte Campinas 60/60

CGR 1 SP 008 119,030 Norte/Sul Pinhalzinho 60/60

CGR 1 SP 332 074,163 Norte/Sul Jundiaí 60/60

CGR 1 SP 354 058,072 Norte/Sul Campo Limpo Paulista 60/60

CGR 1 SP 354 067,300 Norte/Sul Jarinu 60/60

CGR 1 SP 354 075,480 Norte/Sul Jarinu 60/60

CGR 1 SP 360 106,250 Norte/Sul Morungaba 60/60

CGR 2 SP 097 010,200 Norte/Sul Porto Feliz 60/60

CGR 2 SP 141 000,800 Norte/Sul Capela do Alto 60/60

CGR 2 SP 157 051,450 Norte/Sul Guareí 60/60

CGR 2 SP 181 002,450 Norte/Sul Capão Bonito 60/60

CGR 2 SP 181 006,800 Norte/Sul Ribeirão Grande 60/60

CGR 2 SP 268 125,650 Leste/Oeste Capela do Alto 60/60

CGR 2 SP 268 127,150 Leste/Oeste Capela do Alto 60/60

CGR 2 SP 270 197,100 Leste Angatuba 60/60

CGR 2 SPA 103/079 005,800 Norte Votorantim 50/50

CGR 9 SP 320 516,411 Leste/Oeste Votuporanga 110/90

CGR 9 SP 320 556,895 Leste Fernandópolis 110/90

CGR 9 SP 320 578,079 Leste/Oeste Jales 110/90

CGR 9 SP 320 625,405 Leste Santa Fé do Sul 110/90

CGR 9 SP 461 125,784 Norte/Sul Votuporanga 80/80

CGR 11 SP 463 044,050 Norte/Sul Araçatuba 90/90

CGR 11 SPA 018/461 008,500 Leste Araçatuba 60/60

CGR 11 SPI 486/300 006,000 Leste/Oeste Penápolis 60/60

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