Chegada do primeiro trem da Linha 17-Ouro marca avanço na expansão do metrô paulista

A expansão da rede metroviária de São Paulo ganha um novo impulso com a chegada do primeiro trem da Linha 17-Ouro, fabricado pela BYD na China e liberado para envio ao Brasil nesta sexta-feira. Este trem, que faz parte de um pedido de 14 unidades, é esperado no Porto de Santos em julho, marcando um passo significativo na melhoria da mobilidade urbana na capital paulista.

Durante a cerimônia de entrega em Guang’an, na China, o governador do estado de São Paulo expressou seu entusiasmo pelo projeto, destacando a importância dessa aquisição.

Os novos trens são dotados de tecnologia de ponta, incluindo o modo de operação automática (UTO) e sistema de sinalização CBTC, que permite uma operação mais segura e eficiente. Com cinco carros por composição, cada trem pode acomodar até 616 passageiros, oferecendo conforto com assentos prioritários, sistema de ar-condicionado e medidas de acessibilidade.

Além das características técnicas avançadas, os trens também são projetados com foco na sustentabilidade e segurança. Eles estão equipados com baterias de tração que funcionam como fonte de energia reserva, garantindo que o trem possa alcançar a próxima estação em caso de interrupção do fornecimento de energia.

O projeto da Linha 17-Ouro não se limita apenas à importação de trens. Compreende uma série de obras de infraestrutura, incluindo a construção de estações e a instalação de sistemas elétricos e de sinalização. A linha, quando concluída, conectará o Aeroporto de Congonhas à rede de transporte sobre trilhos, beneficiando cerca de 100 mil pessoas diariamente.

A previsão é que a obra bruta seja concluída até o final de 2025, com a linha entrando em operação em 2026.

Este projeto melhora a mobilidade urbana e também promove a integração de diversos modos de transporte público na metrópole paulista.